Problème banane

Problème sur le blog : je ne peux plus rajouter de messages, chaque fois que j'en rajoute un, un autre est ejecte. C'est le motif de mon silence, j'n sais pas quoi faire...

A Bourbon deux des 3 moteurs de 5500 Cv

Abeille bourbon moteur 5500 Cv

Cocorico

cocorico France Vandale lire:
Quel gâchis !!! Encore un si beau château disparus (il veut parler du chateau de Madrid à Boulogne démoli par Louis 16)... Si l'on énumérai le patrimoine perdu en France, la liste serai longue. Peu de gens savent que l'abbatiale de Cluny était la plus grande église de l'occident avant la reconstruction de St Pierre de Rome et malheureusement anéantie par les révolutionnaires.Le donjon du Château de Coucy était le plus important d'Europe avant que les boches le fasse sauté en 17.Les Tuileries et le château de Saint Cloud brûlés pendant la Commune.Sans compter les villes bombardées durant la dernière guerre comme Caen, Rouen, Le Havre...Mais malgré c'est destructions, nous possédons toujours l'un des plus riches patrimoines au monde.

Oh q'c'est bo ça

Oh q'cest beau ça!

Zoomer

Que d'jolis culs

Que d'jolis culs.... Pour moi le choix est fait, je prends les cinq, bon mes demoiselles allez mettre vos jupes ou robes. Zoomer

Un coup de tournevis peut en caher un autre

Lire ci dessous, si vous avez compris, repensez y en 2012. Si vous ne voyez pas l'entourloupe baissez le froc et taisez vous...
Lire:
Au détour d'un amendement au projet de loi sur la réforme des retraites, le gouvernement veut profiter du débat parlementaire sur les pensions pour engager, sans négociation, une rénovation de la mission des médecins du travail, qui passerait désormais sous le contrôle des employeurs.

Ben voyons, le temps de Germinal est de retour...

c'est fête continuons

C'est fête continuons: Cinq nouveaux suicides à france telecon!!!
Pourquoi faire des gosses pour en arriver a un tel résultat, dans ce problème le seul remède est la pendaison des directeurs.
Lire:
Cinq nouveaux suicides à France Télécom

Ces nouveaux cas portent à 23 le nombre de salariés du groupe qui se sont donné la mort depuis le début de l'année. Certains syndicats affirment que le malaise perdure au sein du groupe.

Farfelucherie à la André

Zoomer

Mais que c'est beau ça

Mais que c'est beau ça... Mais pourquoi André aime tant ça?

I m'semble qu'elle est d'jà dans le blog, mais bon, bien venue elle est si belle.

Retlinger le Eugène Adget pour les belles Femmes....1901... Zoomer

Mesdames prenez en de la graine

A. Bourbon le tour

Bourbon Oh la la j'oubliais

Oh! la la j'oubliais..... Sur un navire dans le temps ancien il y avait un chat, sur un navire moderne il y a un tour à métaux, bien sur je me suis attardé devant cette machine, inutile de dire l'importance de cet outil certes on ne s'en sert pas tous les jours mais quand on en a besoin, on bénit le ciel....
Foto: le tour

Bon! Abeille Bourbon

Bon, la visite de l'abeille bourbon est terminée. Mais un mystère reste entier pour moi, j'ai tripote dans l'hydraulique pratiquement pendant toute ma vie professionnelle, depuis l'École jusqu'à la retraite. Jamais personne n'a pu me dire comment on mets la vessie dans un accu soudé?????
Deux beaux exemples: un les sphères Citroên
deux les accus o,7 litres et 1,4 de chez Bosch

Voir croquis quel artiste de pacotille cet andré....
l'accu est composé tout simplement de deux coquilles en acier soudées et une simple membrane joue rôle de vessie,
un bouton en nylon remplace la soupape (voir message précédent) même rôle
Mais comment placer la membrane? si on la place avant soudure, elle brûlera.... C'est plus fort qu'à fort Boyard!

Accumulateur hydraulique

Accumulateur hydraulique: ses buts sont multiples, réserve d'énergie sous forme d'huile sous pression.
Anti bellier.
Suspension Exemple Sphères de suspension Citroën (Ds 19, Bx, Cx, Xantia, C5 etc).
Suspension de table de coupe de moissonneuse batteuse.
Accélération de mouvements d'organes sur machines outils, robots etc...
Accus les applications de cet appareil sont infinies

Venons au fait: composition
1 un corps en acier forgé Image de gauche
2 une vessie un peu comme dans un ballon de foot Marquée vessie et équipée d'une valve de chambre à air genre automobile
3 une soupape de protection de vessie Marquée soupape
cette description est simplifiée à l'extrême

Croquis extrême droite accu monté dégonflé.

La vessie est montée dans l'envelope acier en passant par le gros trou en bas un écrou la maintien en place en haut Voir croquis extreme droite
Ceci fait on monte la soupape en bas celle ci est maintenue par deux demi coquilles, et un écrou à crénaux. Attention au montage!
Notre accu est prêt a fonctionner, il faut d'abord le gonfler en prenant de l'azote gaz neutre (bouteille col noir, vu dans autre message)
Une fois gonflé la vessie rempli entièrement le corps acier et ferme la soupape en bas dont l'unique but est d'empêcher la vessie de s'extruder , se perforer vers l'extérieur. On peut alors envoyer du fluide sous pression dans l'accu, il sera bien venu pour les applications citées plus haut.
Cette explicatuon est très sommaire, des dispositifs annexes et très importants sont exigés, attention si pas appliqués risques d'accident.

Zoomer

Moteur hy

Moteur hydraulique à pistons de la grue sans aucun doute pour la montée descente du crochet au bout du câble de levée.
Moteur à pistons trop compliqué à expliquer.
Soyons simples un moteur hydraulique n'est rien d'autre qu'une pompe à l'envers.
Tout le monde connaît le fonctionnement d'une Ppe à engrenages, si on on envoie du fluide sous pression sur le refoulement de la Ppe elle devient un moteur Hy, un mauvais moteur Hy. Si on veut créer un moteur Hy à engrenages en partant d'une Ppe des aménagements internes spéciaux sont à prévoir, pour rendre le rendement en moteur correct.

Moteur hydraulique à pistons de la grue

Grue hydraulique

Grue hydraulique: la vue d'ensemble on l'a vue dans les images précédentes, à cette grue sans doute destinée à la logistique du navire sont suspendus deux drapeaux dont un marqué "SOS mer propre avec un dauphin" un programme...... le second drapeau marqué "B Bourbon"
C'est mieux qu'un autre drapeau que je me garde de préciser...
Sur ce cliché que voit-on? En bas en dessous un accumulateur hydraulique de cinquante litres, j'expliquerai ce que c'est. Juste au dessus un vérin hy.
Et à droite le réservoir d'huile, on y voit très nettement les deux niveaux UCC, celui du bas plein celui du haut vide à moitie. Habituellement on mets un seul voyant UCC, mais sans doute pour des causes de configuration du réservoir aménagé dans le bâti de la grue, deux UCC ont été nécessaires.
A voir, juste en dessous du milieu de l'accu, une pompe à main de secours, et plus à droite les robinets de vidage de l'accu, manomètre, soupapes de sécurité et la mise en service de la ppe à main en cas d'avarie.

Grue hydraulique

Chambre des matelots

Ben ou mettrai-je mon bordel????

Chambre des officiers

Bourbon suite à venir

Bourbon, suite à venir: je vais montrer les cabines des officiers et celle des matelots.
Et au final une partie d'installation de grue hydraulique entre autre un accumulateur hy de cinquante litres.
J'expliquerai aussi précisément que possible le but et le fonctionnement de cet appareil.

Une fois de plus je recommande le zoomage de toutes les photographies de l'Abeille Bourbon

Une proie

Une proie pour l' Abeille Bourbon: un navire poubelle

A Bourbon

Poste de Cde

Attention! la pendule n'est pas une Brillié, les pendules Électrique Brillié, n'ont pas le pied marin... Si vous avez lu d'une façon assidue mon blog vous comprendrez tres vite pourquoi....

Poste de commande

Plan du navire sur tableau de Cde

Voir entre autre l'avant du remorqueur en haut à droite, on dirait l'avant racé d'une machine de guerre...

Plan du navire sur tableau de commande

Tablo de Cde

Ne pas me demander Quoi fais quoi? Réservé aux initiés.... Des tablos de Cde il y en a d'autres bourrés d'ordis.
Bon la visite technique va se terminer. On visitera chambres des cadres (officiers) et chambres des matelots... Je crois qu'il n'y a pas beaucoup de personnel à bord, et pourtant quel beau travail noble ils font...

Tableau de commande

Vue de coté du moteur Hy et reservoir

vue de coté du moteur Hy et juste derrière la Femme un énorme réservoir d'huile hydraulique.... Et les pompes ou sont elles???? a l'Elysée peut être...
Bien sur les pompes animant ce gros moteur Hy doivent être énormes... Il y avait du monde, difficile il fallait attendre pour faire des fotos. Pour trouver les pompes ç'est simple il n'y a k suivre les tuyaux, et ne pas oublier soupapes et distributeurs.

Vue de coté du moteur Hy et réservoir

Deuxième tambour et frein

Ces installations me fascinent, que c'est passionnant et beau.
On voit partiellement ce second tambour qui me semble faire partie du frein de câble, Câble que l'on voit clairement, n'oublions pas que nous sommes en pleine mer en colère, et c'est un gros tas de ferraille farci de merde qu'il faut remorquer....

Deuxième tambour et frein

Revenons à l'Abeille Bourbon

Revenons à l'Abeille Bourbon: on sort de la salle des machines moteurs et on rentre dans une autre salle vers l'arrière du navire que je nommerai enroulement et déroulement du câble de traction.
Quesque on y voit: Principalement un énorme moteur hydraulique (gris avec au centre un flasque noir). juste derrière en haut à droite de la foto l'emplacement du cable a enrouler ou dérouler.
Et tout en bas à droite une bouteille d'azote destinée au gonflage d'acculumateurs hydraulique facile à identifier: peinture noire pour reconnaître que c'est bien de l'azote qu'il y a dedans.
Azote gaz neutre, principal composant de l'air, accompagné d'oxygène, et enfin de gaz rares chrypton et autres que j'ai oublié Dommage que mon père n'est plus la, il connaissais ça à fond...
J'avoue que tout n'est pas absolument clair pour moi, à gauche du cliché il y a un second tambour ou s'enroule le câble
Une seconde visite l'an prochain s'impose, Dieu puisse tu m'accorder ce plaisir, comme tu le vois les hommes ne font pas que des conneries....

revenons à l'Abeille Bourbon

Qui c?

Qui c? elle 'est glissé dans le reportage "Abeille Bourbon" Zoomer.
Mais qu'elle était belle!!!!

Foto inédite, Qui c?

Câble de traction

Câble de traction comme vous pouvez le voir, ce n'est pas de la ficelle à rôti.
Diamètre estimé par rapport à la carte de crédit huit centimètres.
Bon quand il faut tracter des tas de ferraille genre Exxon Valdez, Erika, Amoco Cadix, et Cie, bourrés de merde mortelle pour l'environnement, par gros temps le plus souvent, c'est justifié.
Difficile de faire décaniller la pétasse en froc bleu, picasa j'n maîtrise pas encore...

Sortons dehors

Sortons dehors, je vous préviens la visite de la salle des machines n'est pas finie, on verra dans une autre salle les moteurs hydrauliques pour enrouler le câble de traction.

Centrale Hy partie basse

Centrale Hy partie basse On voit parfaitement le moteur électrique peint en bleu, juste en dessous la lanterne peinte en gris, pièce qui unit le moteur à la pompe et cache l'accouplement souple, souple c'est impératif, et en fin tout en bas peinte en noir la pompe, et une des ses deux brides SAE d'où part le tuyau (aspi ou refoulement)
Remarquez l'énormité du moteur par rapport à la pompe, c'est inouï la puissance nécessaire pour mouvoir cette petite bête.....

Centrale Hy partie basse

Centrales hydrauliques

Centrales hydrauliques, je précise, il y en a plusieurs... Entre autre une centrale circulaire coiffée d'un filtre à air Jaune. Bien sur une mise à l'air ambiant est indispensable au bon fonctionnement des pompes hy.
Sur les avions Rafale par exemple les réservoirs d'huile hy sont pressurisés. En cas de loupings avec un réservoir normal les pompes avaleraient de l'air, je signale qu'elle n'aiment pas ça.

Centrale hydraulique

Des moto pompes

Des moto pompes je ne sais pas leur but... en arrière plan un moteur diesel bien plus petit sans doute pour produire l'électricité nécessaire a la vie du bateau.
Comme vous pouvez le voir c'est une véritable usine ce bateau

Des moto pompes

Réducteur

Réducteur de vitesse de rotation pour entraîner une génératrice qui ensuite alimente les moteurs qui animent les hélices, il y en a plusieurs.
Il y avait du monde, en début d'après midi. Difficile de mobiliser un matelot pour poser des questions technique. J'ai des doutes, si le Big Boss me l'accorde l'an prochain je re ferai une descente sur ce navire en fin d'après midi, bien moins de monde, le personnel très accueillant sera plus disponible pour répondre à ma curiosité.

Réducteur

Abeille bourbon: très important

Abeille Bourbon Très important:

Zoomer au moins deux fois chaque cliché, vous serez à bord

Autre chose: en salle des machines il y a un bruit infernal, et les gros moteurs étaient à l'arrêt.....

Turbo

Turbo: chaque moteur a son turbo. Sur le cliché c'est la partie centrale de la foto arrondie juste en dessous de l'enveloppe d'aluminium. Je ne peut pas gribouiller comme je fais avec les bâtiments et les Femmes.... Picassa usine gaz.

Turbo

Régul vu de près

Cette petite merveille de technologie est autonome dans ce carter il y a le réservoir bien sur une pompe hydraulique, filtres et toute une petite mécanique que je ne connais pas bicause les régulateurs hydrauliques étaient séparés de l'hydraulique traditionnelle dont je faisais partie.

régul vu de près